Here is VW Passat B6 2005-2010 fuse box and relay panel location and diagram (explanation). For US customers can find Car Fuses Assortment Kit, Standard & Mi The 2012 Volkswagen Passat Passat 2.5L and 3.6L engines have a timing chain while the 2.0L diesel engine has a timing belt. They are all interference. They are all interference. 2012 Volkswagen Passat Timing Belt Or Chain Volkswagen Passat Sedan 2009, 2010; What is the body type, Volkswagen Passat (B6)? Sedan, 4 Doors, 5 Seats: What is the fuel economy, Volkswagen Passat (B6) 2.0 BlueTDI (143 Hp) DSG? 5.8 l/100 km 40.55 US mpg 48.7 UK mpg 17.24 km/l: How ECO is the car, Volkswagen Passat 2.0 BlueTDI (143 Hp) DSG? 152 g/km CO 2 Euro 6 Re: Passat B6 2.0 Tdi Limp Mode problem - Full VCDS scan results included – 02-04-2013, 08:32 AM. You need to clear everything. Go for at least 4 drives (ignition on-drive-ignition off). and then scan again. Otherwise you don't know which faults are current or just old stored faults. The B6 Passat Downpipes (06-10) are a great choice for anyone looking to upgrade their Volkswagen Passat. These downpipes are designed to increase the flow of exhaust gases, resulting in increased power and improved sound. They are constructed from high-quality T304 stainless steel for maximum durability and corrosion resistance. They also feature a mandrel-bent design for improved exhaust manfaat salep pi kang shuang untuk flek hitam. Koło pasowe z VW Passata B6 TDI 2009r., EU Część sprawna Zdjęcie przedstawia sprzedawaną część Gwarancja rozruchowa wynosi 14 dni od momentu dostarczenia przedmiotu do kupującego Proszę pamiętać, że sprzedajemy używane części samochodowe, które posiadają normalne ślady użytkowania Tel. 784-054-010, 787-874-757 E-mail: unicarczesci@ Magazyn: ul. Polna 13, 33-130 Radłów Czy ja dobrze czytam 400 tyś. km? Może pochwal się jak Ci się sprawuje silnik i skrzynia przy tym przebiegu. Przekroczone dzisiaj Silnik - jak pisałem - bez zarzutu. Reszta też. Przeglądy co 30 tys robię w aso, a w międzyczasie 1-2 wymiany samego oleju z filtrem. Oleju ani płynu chłodniczego nie ubywa. przy 290 kkm wymieniłem pompę paliwa, przy 330 łożyska w skrzyni biegów i przy 350 turbinę. I to wszystkie większe wydatki. Myślę, że wiele "sprowadzaków" ma 400 tys lub więcej. Gdzieś tu na forum ktoś pisał, że w sprowadzonym B5 znalazł gdzieś wklejkę serwisową z przebiegiem 800 tys W skrzyni wymieniłem łożyska Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 244 ogłoszenia Znaleziono 244 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! WAŁ KORBOWY AHD VW LT 35 TDI 074B Części samochodowe » Osobowe 599 zł Gózd dzisiaj 13:15 WAŁ KORBOWY VW GOLF IV TDI AJM 038C PANEWKI Części samochodowe » Osobowe 349 zł Gózd dzisiaj 12:40 VW PASSAT B5 98r WAŁ KORBOWY Części samochodowe » Osobowe 88 zł Zbuczyn dzisiaj 12:33 Wał korbowy BMR BMN 16V Oryginał z Gwarancją VW-AUDI-SKODA-SEAT Części samochodowe » Osobowe 538 zł Grodków dzisiaj 07:11 Wał korbowy BLB BRE 16V Oryginał z Gwarancją VW-AUDI-SKODA-SEAT Części samochodowe » Osobowe 538 zł Grodków dzisiaj 07:11 Wał korbowy BXE BLS 8V Oryginał z Gwarancją VW-AUDI-SKODA-SEAT Części samochodowe » Osobowe 500 zł Grodków dzisiaj 07:09 WAŁ KORBOWY VW SKODA AUDI SEAT TDI CAY CAYA Części samochodowe » Osobowe 370 zł Janowice dzisiaj 05:02 Wał korbowy VW Passat B5 TDI 038C Części samochodowe » Osobowe 250 zł Wielogóra dzisiaj 04:41 Wał korbowy VW Seat Skoda TDI CAY Części samochodowe » Osobowe 350 zł Wielogóra dzisiaj 04:01 VW AUDI SEAT SKODA WAŁ KORBOWY TDI BSS BPW BGW Części samochodowe » Osobowe 549 zł Stężyca dzisiaj 00:25 WAŁ KORBOWY VW T4 TDI Części samochodowe » Osobowe 450 zł Starachowice wczoraj 23:13 Wał korbowy panewki VW audi tdi AJM nominał Części samochodowe » Osobowe 300 zł Żukowo wczoraj 23:02 wal korbowy 2,0TDI VW AUDI DOODGE nominal stan idealny BYL Części samochodowe » Osobowe 299 zł Walentowo wczoraj 22:41 VW Passat B5 Audi A4 wal korbowy TDI Części samochodowe » Osobowe 120 zł Radom wczoraj 20:20 Vw Passat B6 TDI BMP BMM wał korbowy silnik Części samochodowe » Osobowe 600 zł Ostrowiec Świętokrzyski wczoraj 20:16 Vw Golf 5 V Audi A3 8P Caddy TDI BLS BSU wał korbowy silnik Części samochodowe » Osobowe 600 zł Ostrowiec Świętokrzyski wczoraj 19:53 Vw Golf V 5 Caddy Touran TDI 105 BLS BSU BXE wał korbowy silnik Części samochodowe » Osobowe 600 zł Ostrowiec Świętokrzyski wczoraj 19:52 Vw Golf V 5 Passat B6 Audi TDI BLB BMR BRE wał korbowy pompa oleju Części samochodowe » Osobowe 900 zł Ostrowiec Świętokrzyski wczoraj 19:52 WAŁ KORBOWY + TŁOKI 028L VW GOLF IV TDI AUDI SEAT SKODA Części samochodowe » Osobowe 200 zł Czechowice-Dziedzice wczoraj 19:40 Vw Golf 5 V Leon II Audi A3 8P TDI 170 BMN BMR wał korbowy silnik Części samochodowe » Osobowe 600 zł Ostrowiec Świętokrzyski wczoraj 19:28 Vw Caddy Touran TDI BSU BLX wał korbowy panewki silnik blok Części samochodowe » Osobowe 600 zł Ostrowiec Świętokrzyski wczoraj 19:26 VW AUDI DOL SILNIKA WAL KORBOWODY TLOKI CAG Części samochodowe » Osobowe 999 zł Wschowa wczoraj 19:21 Skoda Octavia II Vw Golf V 5 Touran Sharan TDI BMP BMM wał korbowy Części samochodowe » Osobowe 600 zł Ostrowiec Świętokrzyski wczoraj 19:20 Vw Seat Skoda Audi TDI 105 BLS BSU BMT wał korbowy silnik Części samochodowe » Osobowe 600 zł Ostrowiec Świętokrzyski wczoraj 19:15 Vw Passat B6 Skoda Superb TDI BKC BXE wał korbowy Części samochodowe » Osobowe 500 zł Ostrowiec Świętokrzyski wczoraj 19:07 Vw Passat TDI 8v BMP BKP BMM BMR BGW BHW wał korbowy silnik Części samochodowe » Osobowe 600 zł Ostrowiec Świętokrzyski wczoraj 18:56 Vw Transporter TDI 105 AXB AXC wał korbowy panewki Części samochodowe » Osobowe 499 zł Ostrowiec Świętokrzyski wczoraj 18:51 WAŁ KORBOWY VW GOLF VII TDI 04L105263D Części samochodowe » Osobowe 750 zł Janowice wczoraj 18:33 WAŁ KORBOWY VW AUDI SEAT SKODA TDI 03L105263 Części samochodowe » Osobowe 680 zł Janowice wczoraj 18:33 AUDI / VW TDI BPP BSG WAŁ KORBOWY + PANEWKI - NOMINAŁ !! Części samochodowe » Osobowe 799 zł Kosztowo wczoraj 18:21 WAŁ KORBOWY VW T4 LT TDI STAN BDB Części samochodowe » Osobowe 400 zł Podłęże wczoraj 18:02 WAŁ KORBOWY VW T4 LT TDI STAN BDB Części samochodowe » Osobowe 400 zł Podłęże wczoraj 18:01 Wal korbowy panewki VW passat b5 SEAT SKODA Części samochodowe » Osobowe 249 zł Lwówek Śląski wczoraj 17:32 Wał Korbowy TDI 130KM AWX PASSAT B5 AUDI A4 B6 Części samochodowe » Osobowe 250 zł Radom wczoraj 16:02 WAŁ KORBOWY TDI 38AA 38AB BMP BMR BMM BKP AZV BLB BRE BRF BRD BRT BVH VW SEAT AUDI Części samochodowe » Osobowe 899 zł Oława wczoraj 16:02 VW Phaeton Wał Korbowy TDI V10 313KM AJS Części samochodowe » Osobowe 300 zł Konin wczoraj 14:21 crafter tdi wał korbowy Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 1 550 zł Warka wczoraj 12:43 VW AUDI TDI WAŁ KORBOWY DO SZLIFU CFF Części samochodowe » Osobowe 200 zł Konin wczoraj 12:01 Wał korbowy VW Golf IV Bora TDI 110 KM PANEWKI Części samochodowe » Osobowe 250 zł Kałdus wczoraj 11:07 Jako GRUPA WILK zajmujemy się profesjonalną regeneracją części samochodowych. Wykonujemy regeneracje wszystkich silników diesla oraz benzynowych do samochodów grupy VW, Audi, Seat, Škoda. Posiadamy wykwalifikowaną i doświadczoną kadrę pracowniczą. Pracujemy na maszynach renomowanych marek. SILNIK Z WYELIMINOWANĄ WADĄ KONSTRYKCYJNĄ Specyfikacja produktu: ✴️ Zastosowanie w pojazdach: VW, SKODA ✴️ Rodzaj silnika: TDI 8V 140KM ✴️ Montowany w latach: 2004-2012 ✴️ Kod silnika: BMP ✴️ Rodzaj paliwa: Diesel ✴️ Przebieg: 0 km- bez przebiegu ✴️ Stan: Regenerowany Dzięki profesjonalnej regeneracji silnik zyskuje parametry nowego silnika. Bardzo ważne jest to, że cały proces jest wykonana przez nas w siedzibie naszej firmy. Podstawowym etapem regeneracji jest szczegółowa kontrola stanu silnika przeprowadzona przez specjalistę. Gdy wszystko jest już zaplanowane, można rozpocząć pracę. Warto podkreślić, że regeneracja silników to proces złożony. Podstawą tego ważnego procesu jest regeneracja głowicy samochodowej – czyli jednego z najważniejszych elementów całego silnika. By cały proces przebiegł bez problemów, stosuje się szereg nowoczesnych technologii polegających np. na obróbce skrawaniem niezbędny do tego jest nowoczesny park maszynowy aby wykonane prace mogły spełnić określine normy producenta silnika. Kupując na naszej aukcji zawsze masz pewność, że otrzymasz porodukt klasy premium. OPIS REGENERACJI PONIŻEJ ⬇⬇⬇ ZAKRES PRAC ZWIĄZANYCH Z REGENERACJĄ: ✴️ Sprawdzona szczelność głowicy ✴️ Frezowanie gniazd zaworowych ✴️ Docieranie zaworów ✴️ Sprawdzenie szczelności zaworów ✴️ Nowe markowe uszczelniacze zaworow ✴️ Nowe markowe prowadnice zaworowe ✴️ Planowanie płaszczyzny głowicy ✴️ Frezowanie gniazd pompowtryskiwaczy i zamontowanie nowych tulejek mosiężnych. ✴️ Nowa markowa uszczelka pod głowicą ✴️ Nowe markowe panewki na wałku rozrządu ✴️ Honowanie tulei cylindrów ✴️ Montaż nowych markowych pierścieni tłokowych ✴️ Tłoki czyszczone w ultradźwiękach ✴️ Wzmocniony wał korbowy ✴️ Montaż nowych markowych panewek wału korbowego. ✴️ Nowe markowe panewki na wale korbowym ✴️ Założone nowe markowe panewki główne na wale korbowym ✴️ Założone nowe markowe panewki na korbowodach ✴️ Zamontowany bezawaryjny układ korbowo-olejowy Silnik został poddany regeneracji z zachowaniem najnowszych norm określonych przez producenta oraz przy użyciu części zamiennych, których montaż zaleca producent. Wszystkie prace regeneracyjne wykonywane są przez wykwalifikowanych pracowników naszej firmy Sprawia to iż nasza oferta wyróżnia się wśród innych. Cały proces regeneracji jest nadzorowany przez dział jakości produktu. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! domex32 08 Sep 2011 21:41 36272 #1 08 Sep 2011 21:41 domex32 domex32 Moderator of Cars #1 08 Sep 2011 21:41 Witam, problem polega na kopceniu na niebiesko na wolnych obrotach. Padła pompa oleju, została wymieniona na nową plus panewki wału. W czasie gdy silnik był wyciągnięty, został usunięty FAP fizycznie, ale jeszcze nie zmieniony wsad w sterowniku silnika. Silnik pracuje w miarę równo, aczkolwiek zdąża mu się szarpnąć, szczególnie przy ruszaniu z niskich obrotów. Korekcje na pompowtryskach rzędu , -0,15 , -0,30 , + (wskazanie vag) Kiedy ostro dodam gazu, pojawia się niebiesko czarny dym, po przejeździe trasą paru kilometrów, dymienie wyraźnie się zmniejsza. Po zatrzymaniu auta i pracy na wolnych po 30 sekundach znów zaczyna kopcić na niebiesko. Układ wtryskowy SIEMENS. Jakieś sugestie? Helpful post #2 08 Sep 2011 22:46 zeimp zeimp Moderator on vacation ... Helpful post #2 08 Sep 2011 22:46 A pompowtryski jak się mają? Poza tym, że ich korekty są ok, to nie oznacza, że są sprawne. Następne pytanie; w jakim celu wyrzuciłeś FAP-a? Helpful post #3 08 Sep 2011 22:57 robokop robokop VIP Meritorious for Helpful post #3 08 Sep 2011 22:57 Olej. Gorąca strona turbiny puszcza. #4 09 Sep 2011 04:23 User removed account User removed account User removed account #4 09 Sep 2011 04:23 Nie rozumiem takiego pisania niebiesko pomarańczowo różowo. Przecież to żadna filozofia kapnąć się czy to olej płyn czy nie spalone paliwo i turbina może i nie,ale problem mechaniczny jak to rzeczywiście olej nie naprawisz. #5 09 Sep 2011 08:27 domex32 domex32 Moderator of Cars #5 09 Sep 2011 08:27 jorge83 wrote: Nie rozumiem takiego pisania niebiesko pomarańczowo różowo. Przecież to żadna filozofia kapnąć się czy to olej płyn czy nie spalone paliwo i turbina może i nie,ale problem mechaniczny jak to rzeczywiście olej nie naprawisz. Daruj sobie. FAP wywalony bo klient uznał ze przy takim przebiegu będzie już mocno nie drożny. Turbina prawdopodobna, stara się rozpadła a ta którą kupił była używana, lecz z tłumika czuć jak by nie spaloną ropę, konkretnie chodzi mi o to czy brak FAP'a może powodować kopcenie? Z tego co ja wiem, to nie powinno kopcić, chyba ze rozpocznie się procedura wypalania filtra, lecz wtedy obroty podnoszą się do 1000 obr. Helpful post #6 09 Sep 2011 16:58 zeimp zeimp Moderator on vacation ... Helpful post #6 09 Sep 2011 16:58 domex32 wrote: lecz z tłumika czuć jak by nie spaloną ropę, konkretnie chodzi mi o to czy brak FAP'a może powodować kopcenie? Może, no i dlatego również śmierdzi z niedopalonych spalin. Z tym Fapem, to też bzdura była go wyrzucać, ale nie moja brocha... #7 09 Sep 2011 17:47 domex32 domex32 Moderator of Cars #7 09 Sep 2011 17:47 Klient chciał to ma. W poniedziałek będę kontynuował temat. Helpful post #8 10 Sep 2011 21:04 ladamaniac ladamaniac Level 39 Helpful post #8 10 Sep 2011 21:04 Po wyrzuceniu Fapa powiedziałbym, że będzie kopcić, ale siwo biało - niespalona ropa z powtrysków. Jak poszedł olej w wydech przy poprzedniej turbinie, to FAP faktycznie mógł umrzeć. #9 05 Oct 2011 20:58 domex32 domex32 Moderator of Cars #9 05 Oct 2011 20:58 Witam ponownie. Jakiś czas temu został w grany program bez DPF, poprawiły się osiągi auto przestało kopci, jak się okazało drugie koło zaworów wydechowych było przestawione. Problem dymienia powraca etapami, średnio co 200 - 300 km na wolnych obrotach, staje na światłach wyprzedza mnie dym, po około 10 minutach dymu nie ma. Jak poprawnie ustawić drugie koło rozrządu? ustawione jest na blokady, ale po kiego grzyba są tam fasolki na trzech śrubach? Czy te okresowe zadymianie może być spowodowane przez błąd podczas przerabiania wsadu sterownika? Czy to układ wtryskowy siemensa, początek końca? Passat TDI 170KM 16v Helpful post #10 05 Oct 2011 21:54 zeimp zeimp Moderator on vacation ... Helpful post #10 05 Oct 2011 21:54 WSKAZÓWKA: Silnik musi być ZIMNY! Koła rozrządu muszą zostać zablokowane przyrządami [11] i [12] . Upewnić się, czy przyrząd blokujący koła wału korbowego został prawidłowo umieszczony (A) lub (b) . Znaki odniesienia muszą się pokrywać [8] . Bolec ustalający musi być umieszczony w rolce napinającej [16] . Przyrząd nr T10115. Sprawdzić, czy dźwignia rolki napinającej jest prawidłowo ustawiona [18] . Koła rozrządu obrócić w podłużnych otworach całkowicie w prawo. WSKAZÓWKA: Koła zębate muszą się swobodnie obracać, bez przechylania się i nadmiernych obrotów - wiadomo... Dorzucam fotki poglądowe, gdybyś jednak potrzebował domex32 wrote: ale po kiego grzyba są tam fasolki na trzech śrubach? No jak to po co? W celu optymalnego ustawienia faz rozrządu, zminimalizowanie wszystkich nawet najmniejszych luzów (góra-dół i pomiędzy wałkami). domex32 wrote: Czy te okresowe zadymianie może być spowodowane przez błąd podczas przerabiania wsadu sterownika? Czy to układ wtryskowy siemensa, początek końca? Ja jeszcze czepiłbym się tutaj mechanicznych spraw typu wtryski, ciśnienie paliwa, dolot... Ciężko powiedzieć mi, bo nie lubię przeróbek... Dodano po 9 [minuty]: Zapomniałem... Może u Ciebie jest wszystko ok, może to filtr cząstek stałych sobie szaleje #11 05 Oct 2011 23:53 domex32 domex32 Moderator of Cars #11 05 Oct 2011 23:53 ROZRZĄD: Koło zaworów ssących i pompowtrysków ustawione prawidłowo kąt synchro 0 Natomiast nie rozumiem tego jak ustawić to drugie koło zaworów wydechowych, mógłby kolega mi to jaśniej napisać? Co do tego ze może głupieć od tego fapa którego nie też się przychylam. Helpful post #12 06 Oct 2011 07:19 Brave Merc Brave Merc Level 15 Helpful post #12 06 Oct 2011 07:19 Drugie koło ustawia się tak jak przy montażu nowego paska czyli blokując trzpieniem 6mm wałek a wał blokadą i to już wszystko.(zwróć uwagę że po zablokowaniu wałka koło swobodnie się kręci po popuszczeniu fasolek po to aby przy naciąganiu nie powodować sił na wałki. Najważniejsze to aby koło nie miało przesunięcia na maksa w którąś z stronę ( w fasolce). A co do FAP to ten typ nie wypala na wolnych obrotach dpf-a tylko w czasie jazdy (obr pow 2k) Ale jak została puszka to może w niej ci się zbierają wypociny silnika nagrzewając powodując dym. #13 27 Dec 2011 00:27 domex32 domex32 Moderator of Cars #13 27 Dec 2011 00:27 Okazało się że tuner źle zrobił program, średnio co 700km uruchamia się procedura dopalania filtra którego tam nie ma, i klienta czasem na światłach wyprzedza gęsty biały dym, objaw ustępuje po 5 km jazdy. Kolega robokop miał racje co do turbiny, puszcza gorąca strona, auto bierze około 200 ml oleju na 1000km.

panewki passat b6 2.0 tdi